MESSAGE DE BIENVENUE


jeudi 30 septembre 2010

RS92SGPW LANDWICK 300910 6Z 401.100 MHz à la mer !

Dernier point reçu pour cette radiosonde de LANDWICK 300910 6Z  à  989 m   51.68965N   et  1.64556E  

Vitesse de descente :   - 3.4 m/s 

73 Alain

RS92SGPW HERSTMONCEUX 011010 0Z à la mer ?

Prévisions pour la RS92 de HERTMONCEUX du 011010 0Z :  à  H-18

1      50.818864N /  1.562558E   à la mer 2km ouest AUDRESELLES 62   tendance moyenne.

2      50.817181N / 1.606650E   AMBLETEUSE    vol long

3      50.814150N /  1.68735E   MARQUISE      vol long 

4      50.808371N /  1.830779E  HARDINGHEN    pour un vol très long ( exceptionnel )

Les probabilités d'une chute sur le plancher des vaches sont minces. Attendons la prévision à H-6 de cette nuit.

Prévisions HERSTMONCEUX du 011010 0Z :   à  H-12


Les vents remontent vers le Nord depuis la prévision précédente : 

1   50.8788279N /  1.595054E  à la mer large Cap Gris Nez

2   50.879474N  /   1.640029E  Plage de WISSANT ou à la mer si marée haute.

3   50.880579N /    1.719805E   HERVELINGHEN

4   50.882570N /    1.868908E   MARAIS GUINES

Prévisions HERSTMONCEUX 011010 0Z  à  H-6 : 

1     50.937296/1.784309   pour un vol très long 

Tous les autres cas sont à la mer.

Résultats :  à la mer suite à un vol court

Eclatement :   25455 m   à  0h 35' 02'  5.7 m/s  23.4 hpa   50.86367/0.96108  réel

Dernier point :  à 585 m  à  1h20'44''   - 2.9 m/s   50.86959/1.35653  réel



73  Alain

M2K2 TRAPPES 300910 12Z 402 MHz

Prévision rapide :  H-6  48.862609N /  2.994871E  MAISONCELLES EN BRIE.

73 Alain

M2K2 TRAPPES 280910 12Z 403 MHz

Prévision rapide :  48.597N /  2.269E 


Récupération :  48.5144N /  2.50416E  par F1NVW et F4CQA  FELICITATIONS !

Comparaisons prévision et impact réel.

73 Alain

RS92SGPW HERSTMONCEUX 300910 0Z à la mer ?

Vol encore très court pour cette radiosonde  du  30/09/10 0Z :

Dernier point capté à 860 m  en  51.33499N  et  0.92518E   à  2h48  vitesse impressionnante de -15 m/s 




Alors chute à la mer ou sur terre ?

On calcule ça...  A suivre, 

mercredi 29 septembre 2010

M2K2 TRAPPES TENDANCES 290910 23Z

TRAPPES TENDANCES au 290910 23Z :


1     290910   0Z              48.4374  /  2.7986    posée

2     290910  12Z             48.9529  /  3.0933    posée

3     300910  0Z    H12    49.1533 /  3.1267      et   300910 0Z  H6  49.1778 /  3.1231  LA FERTE MILON ruelle Goulat !!!

4     300910  12Z   H24   48.8216 /  3.06217

5     011010   0Z    H36   48.45202 /  3.2337


6     011010  12Z   H48   48.7304 /  3.5189

Commentaires, photos, compte-rendu bienvenus sur mail :   f6agv@free.fr  merci, 

73 Alain

RS92SGPW HERSTMONCEUX TENDANCES au 290910 22Z

TENDANCES HERSTMONCEUX au 290910 22Z :


1    300910  0Z  H12  MER DU NORD

2     300910 12Z H24  MER DETROIT DOUVRES  sous réserve

3     011010  0Z  H36   50.802/1.594  MER large AMBLETEUSE
                                      50.799/1.657
                                      50.795/1.755
                                      50.793/1.805
                                      50.787/1.953
                                      50.783/2.058

4     011010  12Z  H48  MER DU NORD

5    021010    0Z  H60      "          " 

6    021010   12Z  H72     "          "

TENDANCES HERSTMONCEUX au 300910 0Z 


1   300910 0Z  H6  

2   300910 12Z H18  sous réserve

3  011010  0Z  H30    

50.8069 /  1.5248  MANCHE
50.8046 /  1.5847    "    "    "
50.8009 /  1.6781 
50.7990 /  1.7258
50.7932 /  1.8670
50.7890 /  1.9678

4   011010  12Z  H42  MER DU NORD

73 Alain

mardi 28 septembre 2010

RS92SGPW HERSTMONCEUX 290910 0Z à la mer

Le vol fut court, trop court pour se poursuivre vers le terre ferme, où on l'attendait cette nuit.


Premier point à 2328m  à  1h 22' 26'' locales. Admirez les évolutions en haute altitude. 


Eclatement à  27515m  à 2h42'46'' locales.


Eclatement en zoom :   vitesse maxi énorme -64 m/s  à  25472m  à  2h 43' 22''  locales.



Dernier point à la mer à la mer à  3h28'28'' locales.

A suivre

RS92SGPW HERSTMONCEUX TENDANCES H18 à H66


1   290910  0Z   H18    à surveiller si vol long 
2   290910  12Z H30
3   300910  0Z   H42
4   300910  12Z H54
5   011010   0Z  H66  

73 Alain

lundi 27 septembre 2010

RS92SGPW HERSTMONCEUX 270910 12Z prévisions

Elle vole !  Les départs des radiosondes de Herstmonceux le midi sont toujours pleines de "suspens".
Voici les premières prévisions à H6 :

1    270910 12Z   H6   50.894807N  et   -0.525934W  AMBERLEY

2    270910  12Z  H6   50.895420N  et  -0.49537W              ''

3    270910   12Z  H6   50.897918N   et  -0.396912W     WASHINGTON

La chute devrait se faire entre ces points.


Prévisions vont suivre dans quelques minutes :

4     50.893480N  et  -0.449026W    long

5     50.893803N  et  -0.418678W    moyen

6     50.8944N   et  -0.359105W       court

Burst :   à   14h35' 46''   à 27198m  17.9 hpa  position  50.8973N  et  0.00016E  



Belle figure géométrique, les radiosondes sont parfois des artistes !


Dernier point capté ici :   3498m  657.8 hpa  en  50.9221N  et   -0.26350W    à  -4.2 m/s

Le point de chute doit se trouver au alentour du point 6  car la vitesse de descente est supérieure à la normale.


Toute dernière prévision  avec les vents au sol en H6  et le dernier point connu ( réel ) : 

7     270910 12Z  50.8984N /  -0.3108W

8     270910 12Z  50.895599N /  -0.31645W

9     270910  12Z  50.8912N /  -0.325228W    Ville de  BRAMBER


D'après les conditions des vents au sol, l'impact est probablement avant le point 7. Le dernier point connu est en haut, sur la carte ci-dessus, proche de HENFIELD. Le plus proche impact est le point 7 :  50.8984N /  -0.3108W  ou avant.

Emagramme : 



Très beau vol, qui va la chercher ? Please if you go to find it, send me all informations about real position of landing!

GOOD LUCK

73 Alain

M2K2 TRAPPES 270910 12Z prévisions

prévisions TRAPPES 270910 12Z  à  H12 :   Est de CHARTRES

1     270910 12Z   48.474652N  et  1.59557E   COLTAINVILLE

2     270910 12Z   48.460746N  et  1.583356E   BOIS PARIS MOULIN ROUGE ! 

TENDANCE: 

Prévisions à  H12  : 



Prévisions à H6 :    

3    270910 12Z  H6   48.455177N  et  1.515619E  aérodrome de Chartres

4    270910 12Z  H6   48.4407N  et   1.500727  ville de CHARTRES


Bon courage pour la gonio en ville ?


Commentaires résultats, photos bienvenus sur mon mail f6agv@free.fr, merci

73 Alain

dimanche 26 septembre 2010

GORDON BENNETT 2010 en direct live 260910

Flash info 300910 11Z : toujours pas de nouvelle de l'équipage USA2 ?  

Voici le lien pour pouvoir observer la course et la position de tous les ballons à gaz qui sont partis de Bristol (UK):



Austrian Flag Austria
  • AUT1: Gerald Stürzlinger and Nikolaus Binder in aerostat D-ORZL
Belgian Flag Belgium
  • BEL1: Gino Ciers and Jürgen Dobbelaere in aerostat D-OCOX (Team Website)
Finnish Flag Finland
  • FIN1: Olli Luoma and Markku Sipinen in aerostat OH-OCO
  • FIN2: Ben Mattsson and Peter Lindholm in aerostat OH-ENI
French Flag France
  • FRA1: Benoit Pelard and Benoît Péterlé in aerostat F-PALL
  • FRA2: Sebastien Rolland and Vincent Leys in aerostat F-PPSE (Team Website)
German Flag Germany
  • GER1: Wilhelm Eimers and Ullrich Seel in aerostat D-OBYN (Team Website)
  • GER2: Matthias Zenge and Markus Pieper in aerostat D-OWBA (Team Website)
  • GER3: Josef Höhl and Georg Sellmaier in aerostat D-OWBI
Japanese Flag Japan
  • JAP1: Saburo Ichiyoshi and Akio Hachinohe in aerostat JA-A1044
Dutch Flag Netherlands
  • NLD1: Rien Jurg and Ron van Houten in aerostat PH-KTS (Team Website)
Russian Flag Russia
  • RUS1: Leonid Tyukhtyaev and Stanislaw Fuodoroff in aerostat RA-0454G
Swiss Flag Switzerland
  • SWI1: Max Krebs and Walter Gschwendtner in aerostat HB-QHP (Team Website)
  • SWI2: Kurt Frieden and Pascal Witpraechtiger in aerostat HB-QKF (Team Website)
British Flag United Kingdom
  • GBR1: Colin Butter and Paul Spellward in aerostat D-OCFT
  • GBR2: Janet Folkes and Ann Rich in aerostat D-OWNT
  • GBR3: David Hempleman-Adams and Simon Carey in aerostat G-CGOZ (Team Website)
American Flag United States of America
  • USA1: Mark Sullivan and Cheri White in aerostat N-707GH
  • USA2: Richard Abruzzo and Carol Rymer Davis in aerostat N-801NM
  • USA3: John Michael Wallace and Kevin Brielmann in aerostat D-OWML



http://www.gordonbennett2010.com/tracking


Positions au 260910 18Z  :  le ballon de Vincent Leys a pris la tête du groupe.


http://www.gordonbennett2010.com/tracking


Le ballon japonais semble avoir des problèmes de soupape. D'après la direction des vents, il semblerait que la course va se poursuivre vers l' Italie ou même plus loin ?

Traversée de la Mer Méditerranée, jusqu'en Grèce ? Faut pas avoir peur de voler au dessus de l'eau. Un équipement de survie est à bord mais un amerrissage n'est pas une partie de plaisir. Les novices vont peut-être se poser en Espagne, sinon c'est bon pour une traversé avec une possibilité de pose en Corse ou en Sardaigne et ensuite l' Italie en journée seulement.   




Beaucoup de ballons sont posés, reste à savoir où vont les ballons suisse et français ?


Il est question de disqualifier, un ballon qui se poserait la nuit en Italie ? Voir les news, sur le site officiel...

Reste 4 ballons en course :  GER1, GER2, GBR3 et USA2


Les ballons suisse et français sont posés :

FRA2  en  40° 38' N  et   14°  51.2' E       et     SWI2  en  44°  35,7'N   et   28°  45,6' E




Le ballon USA2 semble en difficulté. Il aurait fait un amerrissage dans la mer adriatique et les recherches sont ne cours. 

La course est terminée.

Voir la carte des isobares :  la connaissance de la météo et les prévisions des vents sont très importants dans ce type de course.








Liaison possible DC3EH sur 145.2625 MHz

Voici d'autres liens pour voir les infos sur le site officiel :


http://www.gordonbennett2010.com/

http://twitter.com/GB_2010

http://www.gordonbennett2010.com/tracking

http://www.gordonbennett2010.com/trackers

http://www.gordonbennett2010.com/gallery/main.php

Autres liens :    faites un copier coller dans votre barre navigateur.

http://www.lbb-67.fr/lassociation/evenements/detail/article/67-54eme-gordon-bennett-a-bristol-le-24-sept-2010/
http://english.ruvr.ru/2010/09/26/22441694.html

http://vimeo.com/15290225

http://youtube.com/nottinghamscience


http://www.weeronderweg.eu

http://www.flickr.com/photos/gbladon

http://www.ustream.tv/channel/gordonbennett2010

http://www.ustream.tv/recorded/9810357

http://www.youtube.com/watch?v=pBnlw1_sIHY&feature=player_embedded

Autres liens :   cliquez vous ces liens

http://www.jackbristol.com/newscentre/bristols-news/gordon-bennet-gas-ba...

http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/bristol/10284827.stm

http://www.ukwirednews.com/articles.php/66457-Bristol-to-host-hydrogen-b...

http://www.thisisbristol.co.uk/entertainmentnews/City-ready-host-oldest-...

http://visitbristol.co.uk/site/things-to-do/events/2010-coupe-gordon-ben...

http://www.civilianaviation.co.uk/forum/viewtopic.php?f=62&t=2977

http://savingfeelsgood.co.uk/news/article/item_101004.htm

http://www.globalaviationresource.com/reports/2010/gordonbennett.php



Commentaires ou renseignements  éventuels par mail sur f6agv@free.fr

73 Alain